Le design de la Citroën Revolte reprend une forme générale de Citroën 2CV, avec une forme de toît en arche (un peu comme sur la Citroën C3 d'ailleurs). On se rappelle que pour la C3, on nous avait déjà fait le coup de l'analogie avec la 2CV. Bref, cette Citroën Revolte respire la modernité et la technologie. Découpe de panneaux de structure innovants, feux à LED, peinture spéciale,...
Cette Citroën Revolte porte également en elle des éléments stylistiques des futures Citroën, ce qui la rend très intéressante.
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Les portes de la Citroën Revolte (au nombre de 4) s'ouvre en opposition comme sur la dernière Opel Meriva, ce qui permet de dissimuler correctement les portes arrières, comme sur la Citroën DS4.
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Vue de face de la Citroën Revolte. On voit la calandre originale de ce concept car en forme d'ovale, et le logo DS sur le capot… signe de plus que ce concept car serait décliné en Citroën DS2 dans le futur.
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Vue de 3/4 arrière de la Citroën Revolte. Sous cet angle, la Revolte a un air rétro assez sympatique. La partie échappement est assez originale.
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Sur la Citroën Revolte, on retrouve des aspects de design de la Citroën DS3, avec notamment la couleur du toît différente de celle de la carrosserie.
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La forme des portières de la Citroën Revolte rappelle la forme du toît de la Citroën 2CV.
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